專家：如墜機乃蓄意人為 賠償則無上限

（德國之聲中文網）調查人員在搜查後證實了對副駕駛患有「精神疾病」的懷疑。周四（3月26日），杜塞道夫检方人員在對副駕駛位於杜塞道夫的住宅進行了數小時的搜查。根據德國「明鏡線上」的報導稱，調查人員發現的證據顯示，這位27歲的副駕駛曾患有精神疾病，但具體有哪些證據目前還尚不清楚。不過，在其住所內還發現了3月24日副駕駛出勤當天，一張被撕碎的假條。

是抑鬱症、不是恐怖分子？

此外，德國《圖片報》在對事件的追蹤時也瞭解到：這名27歲的副駕駛安德列亞斯‧L.（ Andreas L. ）當時因"嚴重的抑鬱症發作"而暫停飛行訓練數月，並定期接受治療。此前，也有其它媒體做出過對副駕駛患有抑鬱症的假設。此外，德國內政部長德梅齊埃表示，沒有證據顯示，此人與恐怖分子背景有關。

同時，調查人員在對已經找到的一個黑盒子進行了分析：駕駛艙內的錄音顯示，副駕駛可能是蓄意駕駛著載有150人的德國之翼A320客機在從巴塞隆納飛往杜塞道夫的途中墜毀於法國阿爾卑斯山區的。現在的問題是：為什麼？

漢莎航空集團董事長施波爾(Carsten Spohr）報告稱，副駕駛幾年前的飛行訓練曾中斷數月，但沒有給出具體原因。施波爾還說，副駕駛百分之百勝任飛行訓練的各方面任務。

本周五，德國總統高克在沒有事先對外通知的情況下參加了北威州哈爾滕市（Haltern）一所教堂舉行的悼念禮拜儀式。在失事客機上，有來自該市一所高中的16名學生和2名老師。高克在禮拜結束後表示，他感到人們的同情之心和遺憾之情正凝聚在一起。在危難之中，才發現我們生活在一個由「人」組成的社會裡，這其中不只是運轉正常的生物。高克強調，不是所有的傷痛都能被平復，但人們會伸出雙手，竭盡所能的予以幫助。

5萬歐元緊急援助

德國時間本周五晚間，漢莎航空公司證實將向受害者親屬提供最高5萬歐元的緊急財政援助。根據國際航空運輸業的《蒙特利爾公約》規定，航空公司在最終確定賠償金額之前，必須於空難事故發生後的15天內向遇難者家屬支付至少2萬歐元的緊急財政援助預付款。

目前還並不清楚此次空難遇難者家屬總共將獲得多少賠償金。德國航空法專家烏爾萬斯基（Peter Urwantschky）向德新社表示，如果最後確定此次空難是副駕駛故意所為，遇難者家屬所獲得的索賠金額就沒有最高上限。但如果是技術故障導致空難發生，《蒙特利爾公約》規定航空公司所應支付的索賠上限為每人15萬歐元。

緊急出台新條例

德國之翼A320客機墜毀後，德國航空加強了其航空安全條例：今後，駕駛倉內必須時刻保持至少兩名飛行員。德國航空運輸業聯合會（ BDL ）主席馮藍道（Matthias von Randow）表示，"我們希望立即實施這些新的規定。"

周五（3月27日），該協會將與德國民航局（ Luftfahrtbundesamt）就新規定進行討論。

不僅德國航空公司，歐洲一些航空公司也準備出台類似航空條例。包括英國的易捷航空（Easyjet）、挪威航空、冰島航空。挪威航空是除易捷航空和瑞安航空（ Ryanair）之外，歐洲第三大廉價航空公司。

歐洲航空業至今未對駕駛艙內人員數量進行強制規定。若新規定出台後，便意味著，當正副駕駛其中一人離開駕駛艙時，另一名機組人員必須替代其位置。漢莎航空公司歐洲航線一位不願透露姓名的工作人員向德國之聲透露，漢莎航空已經決定執行新的規定。他估計，在不久的將來，飛機上除了有受過頭等艙服務培訓的乘務員以外，還要有受過駕駛艙緊急情況處理培訓的同事。