美國對波音737MAX開綠燈 中國稱還沒達標

（德國之聲中文網）中國民航局本周五（11月20日）表示，目前沒有對波音737MAX復飛設定時間表。

在2018年10月和2019年3月連續發生兩起空難、共造成346名乘客喪生後，波音737MAX在全球範圍內被停飛。此後，波音公司的該機型開始在各地面對監管機構的長期測試和審批。

本周三，美國聯邦航空管理局解除了對該機型的禁飛令，批准其復飛。至此，波音737MAX已經被禁飛近20個月。

不過，在最早對波音737MAX實行禁飛的中國，這款客機還要繼續停在地上。

據中國官媒央視報導，中國民航局稱維持此前的三原則不變，"即飛機的設計更改必須獲得適航批准；駕駛員必須得到充分有效的訓練；兩起事故的調查結論必須是明確的，改進措施是有效的"。達不到這三個要求，還不能飛。

兩次空難被認為與該機型的操控軟體MCAS出現故障有關。調查報告顯示，失事飛機幾乎是在自動駕駛的狀態下最終墜落地面。

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在出現兩次空難後，波音遭遇了信任危機，此前的大訂單被取消，波音先是宣佈減少該機型的產量，並於2020年1月宣佈中止生產該機型。過去數十年裡，波音737是美國波音公司最為暢銷的機型。

伴隨著新冠疫情在中國得到有效控制、國內旅遊市場回暖，波音公司上周表示，預計中國在未來兩年購買價值1.4兆美元的8600餘架新飛機。

王凡/葉宣（法新社等）

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