You need to enable JavaScript to run this app.
跳转至内容
跳转至主菜单
跳转到更多DW网站
最新视频
地区
中国
德国
台湾
欧洲
香港
亚洲
主题
人权
新闻自由
法治国家
气候环境
分类
政治
经济
文化
科技创新
焦点
阿萨德家族
以色列-哈马斯战争
俄罗斯入侵乌克兰
最新视频
电视直播节目
繁
广告
“德国之翼”客机坠毁
德国汉莎航空公司子公司“德国之翼”Germanwings的A320客机2015年3月24日在法国南部坠毁。
跳转至下一栏 所有相关主题内容
所有相关主题内容
撞山飞行员父亲：儿子并非蓄意
2015年的德国之翼坠机事件，调查工作本已完成：患有抑郁症的副驾驶具有自杀动机，蓄意驾机坠毁在阿尔卑斯山区。空难两周年之际，这名飞行员的父亲召开新闻发布会，对上述说法提出质疑。不过，航空专家并没有被说服，遇难乘客家属更是对翻案企图怒不可遏。
坠机事件两周年：亲朋好友如何应对悲伤
悲痛之余，可以笑吗？在16名同学和两位老师死于非命的情况下，还有心情庆祝高中毕业吗？德国之翼航班坠机事件发生后，作为心理辅导师，梅西特尔德·施罗德鲁皮佩一直陪伴着哈尔滕这所中学的师生和家长。
工会呼吁欧洲之翼下周再罢工
汉莎子公司欧洲之翼和德国之翼的劳资谈判旷日持久，涉及劳动条件、非全日制雇员的条例以及空乘人员的薪酬。本周四，数百架航班被取消。
德国之翼空难一周年 赔偿争议仍未了
德国之翼客机在法国坠毁一周年之际，汉莎公司称向每位遇难者提供至少10万欧元的赔偿金。与此同时，遇难者家属寻求在美国对汉莎提起诉讼，但可能结果并不会尽如人意。
法国航空事故调查处公布德国之翼客机坠毁报告
专家们提出，涉及飞行员身体健康的情况时，应该放宽对医生保持“沉默义务”的规定。
"死让我快乐"！德国之翼空难新细节曝光
"德国之翼"4U9525航班副驾驶员蓄意坠毁客机，夺走149人性命的悲剧发生近一周年，有关灾难发生的新细节浮出水面。德媒透露了这名27岁患有严重抑郁症的飞行员生前写下的部分日记。
默克尔慰问德国之翼客机遇难者家属
德国之翼客机坠机事件过去7个月之际，德国总理默克尔前往部分遇难者所属的哈滕中学，与遇难者家属、学生和老师会面。
蓄意坠机副驾驶曾接受心理治疗
据德国《明镜》在线报道，今年三月操控“德国之翼”客机坠毁的副驾驶安德里亚斯·卢比茨（Andreas Lubitz）在事发前不久开始心理治疗，并记录自身状况。3月24日，他驾驶一架从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫的客机冲向法国南部阿尔卑斯山区一处山壁
德国之翼遇难者家属欲在美提起诉讼
德国之翼空难的遇难者家属决定在美国提起诉讼。由于美国法院也接受精神赔偿请求，遇难者家属或能在美国求取比在德国高出10倍的赔偿。
评论：抚恤金—一种人道姿态
“德国之翼”坠机事件罹难者家属认为，有关方面提出的赔偿金数额过低、形同侮辱。德国之声驻比利时记者Barbara Wesel呼吁，欧盟应有统一规定。
德国之翼坠机案：遇难者赔偿引发争议
汉莎航空愿意为3月发生的德国之翼坠机案中的每一名遇难者家人提供25000欧元。遇难者家属的代理律师批评称，赔偿金额实在太低。
德国之翼空难死者灵柩“回家”
德国之翼母公司德国汉莎航空公司证实，6月9日将启动从法国南部向德国运送空难死者遗体。
德翼空难遇难者的最后旅程
在法国坠毁的德国之翼4U9525航班的德国遇难者遗骸下周将被运送回乡。
德国之翼副驾驶坠机前曾练习速降
德国之翼坠机事故的最新调查结果显示，被怀疑蓄意使飞机坠毁的副驾驶在前一次航班中曾经暗中演练快速下降。
改变一生的死亡飞行
每当贝恩德·甘斯看到飞机的时候，就会情不自禁地想起改变他一生的那一天。六年前在一次飞机坠毁事故中，他永远失去了自己的女儿。
德国全国降半旗 向空难死者致哀
本周五，包括罹难者家属及欧洲多国政要在内的1400人参加了仪式。科隆红衣主教韦尔基对罹难者家属表示：爱比死亡更强大。
德国之翼空难大事记
德翼飞机坠毁已近四周，仍有许多问题尚未澄清。
美国神经学教授：德翼坠机副驾驶本身也是受害人
美国斯坦福神经学教授发表的关于德国之翼失事飞机副驾驶本人也是受害人的说法引争议。
汉莎只字未提副驾驶“抑郁”病情？
汉莎此前并未向其主管部门德国联邦民航局上报副驾驶患有抑郁症，而现在汉莎将不得不对此进行必要的澄清。
专家：“自动驾驶系统听命于飞行员”
航空专家格罗斯本加特对德国之声表示，飞机的自动驾驶系统会对可能存在的紧急情况提出警报。但在出现撞机危险的情况下，这一系统并不会自行作出反应。而这样的设定自有其道理。
黑匣子记录显示：德翼副驾驶刻意操控飞机下降
法国调查机构表示，德翼失事飞机第二个黑匣子中记录讯息显示，副驾驶刻意操纵飞机下降，并最终坠毁。
不能忘却的纪念
德翼客机坠毁事件过后一周，德国小城哈尔滕举行遇难者悼念仪式。德方加派人力参加挖掘和调查工作。
德翼副驾驶曾被诊断出自杀倾向
有关德翼坠机的调查工作正在紧锣密鼓地进行。法国检方之前认为，飞机的副驾驶涉嫌蓄意坠机，但不排除技术故障。现在德国检方发现，他曾被诊断有自杀倾向，而且接受过治疗。
大隐大患面前医生是否该保持"沉默"？
面对一位患有精神疾病、肩负着全机乘员性命安危的飞机驾驶员，其主治医生是否该"沉默"？
德国之翼空难：不排除技术故障可能性
德国之翼客机失事调查仍在进行中。法国调查员不排除技术故障的可能性，目前仍在搜索下落不明的第二个黑匣子。
一坐飞机心慌慌？迷信或能帮上忙
德国之翼坠机事件发生后，许多乘坐飞机的旅客心里都有些别扭。“恐飞症”是否有道理？乘客们怎样才能克服这一难关呢？
德国之翼副驾驶脸书页面引发的混乱
德国之翼副驾驶安德列亚斯·L.的脸书页面在事发后曾被关闭又再度重启。媒体、使用者及脸书处理个人信息的方式值得商榷。
第二个黑匣子有什么用？
德国之翼失事客机的第一个黑匣子显示，副驾驶可能蓄意让飞机坠毁。调查人员还在寻找另一个黑匣子：飞行数据记录器。究竟第二个黑匣子中会记录哪些信息？对调查能带来什么用处？
专家：如坠机乃蓄意人为 赔偿则无上限
德国汉莎航空公司已经承诺向每位遇难者的全体亲属支付5万欧元的预付赔偿金。
评论：迷惘，无法理解
德国之声主编Alexander Kudascheff指出，在德国之翼客机坠毁事件确定为人为蓄意性质后，人们试图找出答案，找到的是痛苦和团结。
拉垫背式自杀：难以预料的存在
精神病患者的自杀倾向是否会出现征兆呢？是否许多自杀者希望有人陪他一同迈入死亡之门呢？
警方搜索德国之翼副驾驶住家
德国之翼副驾驶可能蓄意让飞机坠毁的消息令汉莎集团及德国政府表示震惊。杜塞尔多夫检方周四晚间对副驾驶住家进行搜索，寻找可能动机。
“飞行员需要性格沉稳”
德国之翼坠机事件可能由班机副驾驶一手制造，引起了人们对于这位飞行员心理健康状况的质疑。
坠机之前 驾驶舱门为什么打不开？
如今的飞机驾驶舱门不仅是可以通过机械方式从内部锁上，在紧急情况下也可以从客舱这边打开，但并非一定能够成功。
高度自动化的A320
周二坠毁在法国南部山区的空客A320飞机，是一款高度自动化的机型，飞机上的一切几乎都由计算机掌控。理论上，机载计算机有被黑客入侵的可能，但是航空专家认为，黑客入侵不太可能是周二坠机的原因。
德国之翼空难：法国检方称副驾驶“蓄意降低高度”
根据《纽约时报》以及法新社分别掌握的最新消息，在坠机时，驾驶舱内只有一名飞行员，而非通常情况下的两名。航空公司官方对这一消息尚未予证实。
“这一天改变了一切”
当地时间周三下午，德国总理默克尔和法国总统奥朗德乘坐直升机抵达德国之翼失事航班坠落地点附近的塞讷阿尔卑斯镇（Seyne-les-Alpes）并同西班牙首相拉霍伊一起共同举行了新闻会。目前，飞机上被损坏的黑匣子已经找到。
Cockpit：“24年机龄的A320并不老”
调查人员至今仍不清楚，“德国之翼”的空客A320究竟为何坠毁？不过德国飞行员联合会专家认为，这次空难很可能并非安全措施缺失造成。
专家：“飞行中坠落，殊非寻常”
3月24日坠毁于阿尔卑斯山脉的德国廉价航空公司—“德国之翼”一架空客320飞机机龄24年。航空专家格罗斯本加特强调，对现代飞机而言，这不该是问题，只要保养得当，还可以长期飞行。
德国之翼空难 原因依旧成谜
周二失事的德国之翼航空公司飞机，事发前夜刚刚进行了日常检修，没有发现异常。飞行员也拥有6000小时的同机型飞行经验。这架飞机为何会连续8分钟平缓地下降高度、直至坠毁在阿尔卑斯山？法国检察院已经开始介入调查。
有关空难和航空安全的10个事实
飞机被认为是最为安全的交通工具。统计数据显示，平均每100万次飞行的致死空难发生概率是0.23%。
坠机后的悲伤和恐惧
夜间过后，周三清晨法国阿尔卑斯省山区坠机现场的搜救工作继续进行。
坐飞机究竟多危险？
你能想象吗？2014年其实是民用航空史上最为安全的一年。不过，失事场面总是会引起人们更多关注。
德国客机在法国南部坠毁
据法国警方以及民航当局周二中午公布的消息，一架“德国之翼”航空公司的A320客机在法国南部坠毁。
德国之翼与空乘达成暑假不罢工协议
汉莎在欧洲的最后一搏
各大航空公司越来越难从短途飞行中盈利，汉莎可能面临深度改革。
前一页面
第1 页，共1 页
下一页面