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法兰克福车展
法兰克福车展(IAA),全球规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。
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每日新闻
2024年10月10日
2024年10月10日
宝马和奔驰在中国市场销量大幅下滑
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深度报道
德语媒体:打不败对手怎么办?
德语媒体:打不败对手怎么办?
美国对中国的芯片制裁到底有没有效?瑞士《新苏黎世报》认为,中国似乎有着相当强的调整能力来躲开美国的打击,华盛顿制裁加码的难度却越来越大。德国《商报》则注意到,技术落后于中国的德国车企,近期出现了和对手结盟的趋势,违背了欧盟的“去风险”方针。
巴黎车展:中国车商被吓退了吗?
巴黎车展:中国车商被吓退了吗?
从今年的巴黎车展上可以看出,欧盟刚刚靴子落地的惩罚性关税并没有吓退中国车商,反而助推了中国电动汽车产业的国际化进程。
解码中国:迫在眉睫的全面贸易战威胁
解码中国:迫在眉睫的全面贸易战威胁
欧盟决定对中国产电动汽车加征关税,中国则对欧洲的白兰地、奶制品祭出反制措施。欧中贸易战还会继续升级吗?欧洲汽车厂商对此忧心忡忡。
巴黎车展 中欧车企摆擂台
巴黎车展 中欧车企摆擂台
尽管面临欧盟对华电动汽车关税,许多中国车企依然高调参加本周的巴黎车展。与此同时,欧洲厂商也在努力迎合那些对高价位电动汽车望而却步的消费者。法国总统马克龙也现场参观了巴黎车展。
经济萧条:德国企业面临大甩卖?
经济萧条:德国企业面临大甩卖?
德国经济迟迟无法恢复活力,今年国内生产总值负增长0.2%。作为投资目的地的德国,吸引力也越来越低,很多德国企业已经难逃被外资收购的命运。
路透社:中国奇瑞接管大众、奔驰和日产在俄罗斯的生产线
路透社:中国奇瑞接管大众、奔驰和日产在俄罗斯的生产线
西方汽车制造商退出俄罗斯后,中国制造商已占领了当地汽车市场的半壁江山,现如今,奇瑞开始利用闲置的西方厂家的原工厂生产自己的汽车。
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焦点话题
调查:近六成德国人会考虑购买中国产汽车
德国汽车俱乐部最新的一次调查显示,近六成德国人不再彻底拒绝中国产汽车。在电动车领域,倾向购买中国车的比例更是高达80%。
不止大众 欧洲车企普遍面临减产压力
由于销售业绩欠佳,大众公司高层宣布今后将无法继续履行不裁员承诺,并会关闭部分工厂。周三开始的劳资谈判中,工会同雇主方必将有一番恶斗。
调研:半数德国车主“信不过”中国车
进入欧洲市场的中国汽车品牌越来越多,但迄今为止,销量并不看好。最新发布的一份市场调研显示,对数据安全性的担忧也是顾客不愿购买中国车的原因之一。
大众砸铁饭碗走出第一步:结束就业保障协议
大众汽车公司开始推动日前宣布的紧缩裁员计划,终止就业保障协议。同工会的协商应在明年上半年取得结果。一系列数据表明,这场改变大众数十年命运的动因同中国不无关系。
抵消碳足迹:电动汽车与燃油汽车孰优孰劣?
与电动汽车一起开来的,是人们对成本和效率的重新思考。就环境影响而言,电动汽车与燃油汽车的比较结果如何呢?
德国车商:卖不动的电动汽车
德国车商叫苦不迭,他们的电动汽车销售情况不够理想,原因何在?不是说好了要发力推动清洁能源汽车吗!
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