"我們拒絕加油！"

油價勘比2008年
(德國之聲中文網)德國屢屢飆升的燃油價格讓車主們苦不堪言。"誰和我一樣也覺得油價太高？那就加入我們的行動吧。"這是德國人安迪‧亞當（Andy Adam）在社交網站"臉書"（Facebook）上發起的號召。幾天前，安迪在臉書上登出了"3月1日全德國禁油日"的號召。出人意料的是，這一消息登出後像網路病毒一般迅速蔓延開來。在登出45分鐘內就有5萬人表示願意參加， 而在24小時內又有4萬多人加入了這一行動。安迪在評論中寫道，這一結果連他自己都感到驚訝，並在評論的結尾處加上了一排驚嘆號。

據全德汽車俱樂部ADAC的報告顯示，2012年2月底的德國燃油價格非常接近2008年春季和夏季創下的歷史紀錄。本周德國柴油價格平均每升1.51歐元，汽油價格平均每升1.62歐元。周五早上（2月24日），波昂市殼牌（Shell）加油站的柴油價格已經漲到了每升1.439歐元（約12元），而98號汽油價格是每升1.749歐元（約14元）。如果駕駛者非要在這幾天加油，那麼每升油就不得不最多支付10歐分。

聯邦反壟斷局譴責石油康采恩

目前看來，燃油價格幾乎不會有大幅回落跡象。聯邦反壟斷局負責人安德烈‧蒙特（Andreas Mundt）在杜塞道夫对《萊茵郵報》表示，"目前德國燃油市場主要由五大石油康采恩控制，而他們之間向來避免產生較大的價格差異。"他指責說，這些處於寡頭壟斷地位的石油康采恩，在大宗石油交易中抬高石油價格，而消費者也就成為高油價的犧牲品。

德國生物燃油工業協會的萊茨拉夫女士（Karin Retzlaff）反駁了這樣的指責，她說："以上這些都是德國汽車俱樂部ADAC的一貫思考。他們過於嚴肅的看待網路发起的'禁油日'活動。"不過除了石油康采恩想獲得更大的贏利之外，價格上漲的另一格原因是不斷升級的歐元危機和歐元貶值，從而促使原油價格上漲。萊茨拉夫繼續對德國"明鏡周刊線上"表示，"甚至德國汽車俱樂部ADAC過去幾周曾承認，原油的高價格和高成本有可能是造成油價上漲的原因之一。"|

政府拒絕提高"通勤補貼"

然而，一個可能的解決辦法幾天前也被聯邦政府否決。德國暫時不考慮增加"通勤補貼"。德國財長朔伊布勒的一位發言人表示，暫時不會將通勤補貼從原來的每公里30歐分，提高到40歐分。這意味著，那些路途遙遠，不得不開車上班的德國人，只能自己承受油價之苦。

甚至，周四傍晚，巴伐利亞州就有一位73歲的退休者在加油站突發心臟病去世。他的兒子隨後對德國《圖片報》描述說，自己和父親在加油站交款時抱怨油價太高，在發生爭吵後去了警察局，當返回加油站時，看到守候在加油站的父親已倒地不起。德國蘭茨胡特檢察機構一名發言人證實，這位老人心臟病突發可能與之前因汽油價格引發的爭執有關。

也有環保人士呼籲，不能只因為燃油價格高漲而停止加油，而應看到燃油汽車始終是導致氣候變化的罪魁禍首之一。

作者：嚴嚴
責編：葉宣