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歐洲聯盟（簡稱歐盟），有重要政治、經濟影響的區域一體化組織，截止2014年共有28個成員國。
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中國延長對歐盟白蘭地反傾銷調查
中國商務部周三（12月25日）發布公告稱，對原產於歐盟的進口相關白蘭地進行反傾銷立案調查期限延長至2025年4月5日，理由是「本案情況複雜」。
2025年中國將蟬聯全球最大汽車出口國
儘管歐盟對電動車的額外關稅可能導致增速放緩，但難擋中國汽車發展勢頭。受益於尖端技術和多元化產品戰略，中國2025年仍將保持汽車出口第一大國。
不想「斷氣」： 斯洛伐克總理突訪莫斯科
由於烏克蘭拒絕為過境輸送俄羅斯天然氣續約，斯洛伐克總理周日突訪莫斯科，希望尋找對策。因為斯洛伐克既是北約、也是歐盟成員國，因此，菲佐此行格外引人關注。
川普威脅歐盟：若不多買美國油氣，加關稅
美國候任总统川普周五(12月20日）在其創辦的社交平台Truth Social上威脅說，如果歐盟不通過大規模購買美國的石油和天然氣來削減與美國之間不斷增長的貿易順差，歐盟將面臨關稅。
歐盟通過對俄第15輪制裁 首次全面制裁中國實體和個人
歐盟宣佈已通過了針對俄羅斯入侵烏克蘭而採取的第15輪制裁措施，包括對中國個人和實體採取更嚴厲的措施，以及對莫斯科所謂的影子艦隊中的更多船隻採取制裁措施。
申根40周年之際 歐洲國家邊境管製成常態
羅馬尼亞和保加利亞自2025年全面加入申根區，從而取消兩國與歐洲其他國家之間的邊界。但與此同時，在許多歐洲國家卻開始加強邊境管制，這對歐盟來說意味著什麼？
歐盟能與「沙姆解放陣線」打交道嗎？
歐盟歡迎阿薩德的倒台，但在是否能與被認定為恐怖組織的「沙姆解放陣線」打交道的問題上，仍然還有諸多顧慮。
2025年1月1日起羅馬尼亞和保加利亞全面加入申根區
明年1月1日起，羅馬尼亞和保加利亞將成為申根區正式成員。屆時，經由陸路入境也將實行邊境免檢。此前對此持反對意見的奧地利最終選擇「放行」。
環保騙局：一家中國企業如何在德國瞞天過海？
一家中國公司以假冒的環保項目為幌子，在德國出售氣候證書，並獲取了數以十億計的收入。德國之聲和德國電視二台的新聞調查團隊發現了這場疑似騙局的諸多蛛絲馬跡。
法國「史上最短命」總理留下的陰影
就在川普2.0即將到來之際，歐盟兩大經濟體法國和德國都陷入新舊政府艱難的交替時期，同時面臨政治混亂和經濟萎縮的威脅。
德語媒體：向中國和美國釋放的訊號
歐盟與南方共同市場達成歷史性貿易協議，受到德語媒體的廣泛關注。有媒體認為，該協議有助於歐盟在美中這兩個巨人之間站穩腳跟。也有媒體警告，如果拖延該協議落地，最大受益者將是中國。
歐盟與南方共同市場達成歷史性貿易協議
經過長達25年的談判，歐盟與與南美洲的貿易集團「南方共同市場」終於達成重大自由貿易協議，但這一協議仍面臨來自法國等國的阻力，其最終能否落地依舊存在不確定性。
歐盟新領導人履新首日訪基輔展現團結
這是一場具有高度象徵意義的訪問：歐盟新任領導人卡拉斯和科斯塔在上任的第一天便訪問烏克蘭，展示與烏克蘭的團結。
反對中國向白蘭地加徵關稅 歐盟向世貿遞交訴狀
在歐委會啟動對中國的電動車加徵高達35%的關稅後，11中旬，北京宣佈對來自歐盟的白蘭地實施"臨時反傾銷磋商"即加徵關稅，為此歐盟在世貿狀告中國。
歐盟調查之下Temu仍勢不可擋？
虛假折扣、非法進口產品：歐盟對低價電商平台Temu提出嚴厲指責並展開調查。但Temu在歐洲的攻勢還能阻擋嗎？
北京擴大對歐盟農產品進口補貼的調查
中國商務部宣佈擴大對歐盟乳製品進口的反補貼調查範圍，新增10項被調查的農產品補貼項目。
國際刑事法院對以、哈領導人的逮捕令引起哪些反響？
海牙國際刑事法院（ICC）本周四(11月21日)對以色列總理納坦雅胡、以色列前國防部長加蘭特和恐怖組織哈馬斯一名領導人發出逮捕令。以色列、哈馬斯、歐盟以及多个国家已對此做出反應。
中企參加競標必須分享技術？專家：須審視合法性
《金融時報》引述知情人士稱，歐盟12月一項10億歐元的電池開發項目補貼，可能要求中國企業參與競標的前提是必須分享其技術。專家指出，若消息得以證實，其合法性須受到檢驗。
氣候峰會會期過半 達成共識仍遙遙無期
在亞塞拜然首都巴庫舉行的聯合國氣候峰會已經接近尾聲，各方仍在為達成共識進行最後的努力。工業國家應為氣候保護投入多少资金？各方對此各執一詞。
歐盟的外交政策能否頂撞川普？
前愛沙尼亞總理卡拉斯是烏克蘭的堅定支持者，川普当选美國總統後，作為即將上任的歐盟外交政策的掌舵人，她將怎樣致力於保持跨大西洋關係令人關注。
歐盟需要擔心與美國的貿易戰嗎？
隨著川普再次当選美國總統，許多歐洲企業擔心他承諾的關稅浪潮可能會導致貿易戰。是他們反應過度，還是歐盟需要做好更充分的準備？
歐盟候任貿易事務專員：中國是歐盟「最具挑戰性的貿易夥伴」
將接任東布羅夫斯基出任歐盟貿易事務專員的馬羅斯‧塞夫科維奇（Maros Sefcovic）昨天在歐洲議會聽證會上表示，中國是歐盟「最具挑戰性的貿易夥伴」。他誓言將「全力以赴」打擊中國的「過剩產能」。
中法高官會晤 北京盼法推動歐盟轉變關稅立場
11月3日，中國商務部長王文濤在上海與到訪的法國外交部外貿部長級代表普裡馬會晤時表示，歐盟對華電動汽車反補貼調查嚴重阻礙中歐汽車產業合作，法國「應發揮積極作用，推動歐委會切實展現誠意」。普裡馬則表示，歐盟不會在白蘭地關稅問題上讓步。
白宮新主人即將出爐 歐盟心繫哪位候選人？
大西洋另一邊的歐洲密切關注即將登場的美國大選，因為這位在接下來四年擔任美國總統的人選將對歐盟產生深远的影响。若賀錦麗擔任總統，則意味著某種程度的拜登政策延續；川普获胜则常被視為對跨大西洋關係的威脅。
COP16周末落幕 歐盟等拒絕融資提議
會議雖然未能在融資方面取得突破，但至少就由企業建立卡利基金以及成立一個為土著民族發聲的機構達成了共識。
歐委會對「海外版拼多多」Temu啟動調查
歐盟周四（10月31日）正式啟動對中國電商平台Temu的調查程序，「確保其平台上銷售的產品符合歐盟標準，不會對消費者造成傷害」。此次調查結果可能導致對Temu的巨額罰款。
媒體：北京要求車商暫緩在支持關稅國家大舉投資
歐盟對中國進口電動車啟動關稅後，北京將根據各國表決的立場不同，有別對待，比如要求汽車廠商暫緩在支持關稅的國家大規模投資。
中國對白蘭地下手 法國生產商艱難苦撐
惡劣天氣本來已讓法國生產商們感到壓力，北京的白蘭地關稅讓他們雪上加霜。
德語媒體：金磚國家峰會應給歐洲敲響警鐘
《新蘇黎世報》評論認為，喀山金磚國家峰會應給歐洲敲響警鐘，西歐還生活在想像的安全泡沫之中。《世界報》聚焦德國豪華汽車品牌梅賽德斯-賓士第三季度利潤腰斬的情況。
歐盟：對華電動汽車關稅談判仍有「重大分歧」
歐盟表示，其貿易負責人東布羅夫斯基斯周五與中國商務部長王文濤進行了影片通話，雙方「回顧了八輪技術談判的進展，以及目前尚存的重大分歧」，雙方「同意近期將進一步展開技術談判」。
歐盟對華政策將更凸顯鷹派
歐盟候任外交與安全高級代表卡拉斯對中國的定位只剩下"制度性對手"，而之前還有"合作夥伴"和"經濟競爭者"這兩項。對她而言，對華政策的首要任務是維護歐盟的地緣政治和經濟安全。
《喀山宣言》反單邊制裁 歐盟批普丁濫用金磚
金磚峰會發布的聯合公報中，對於西方針對俄羅斯、伊朗等峰會與會國所實施的單方面制裁提出批評，稱這些制裁對相關國家的最貧困民眾造成了傷害。公報呼籲立即取消這類制裁。
德國總理肖爾茨：不應懼怕來自中國電動車的競爭
周一出席賓士首座電池回收工廠落成典禮時，德國總理肖爾茨表示，德國汽車製造商不應為來自中國的競爭而感到恐懼。
巴黎車展:中國車商被嚇退了嗎?
從今年的巴黎車展上可以看出，歐盟剛剛靴子落地的懲罰性關稅並沒有嚇退中國車商，反而助推了中國電動汽車產業的國際化進程。
蔡英文訪布魯塞爾：現場歐洲議員怎麼說？
台灣前總統蔡英文10月17日造訪歐洲議會，是首位來到歐盟總部所在地，並進入議會大樓的台灣卸任元首，DW採訪現場多名歐洲議會議員，兩岸緊張之際，他們怎麼談論歐台關係？
歐盟對澤倫斯基的「勝利計劃」反應冷淡
烏克蘭總統澤倫斯基在其「勝利計劃」中對西方盟友提出了要求。然而，歐盟尚未準備好完全回應這些要求，至少目前還沒有。
義大利在阿爾巴尼亞的難民中心開始啟用
義大利政府正在將難民送往亞得裡亞海對岸的阿爾巴尼亞，同時處理他們的避難申請。被拒絕的人將直接遣送回原籍國。這是歐盟處理難民事務發生的巨大變化。
巴黎車展 中歐車企擺擂台
儘管面臨歐盟對華電動汽車關稅，許多中國車企依然高調參加本周的巴黎車展。與此同時，歐洲廠商也在努力迎合那些對高價位電動汽車望而卻步的消費者。法國總統馬克宏也现場參觀了巴黎車展。
德國總理：必須打造新政策拯救德國工業
德國總理肖爾茨本周三在議會發表演講，表示將邀請德國重要的商貿協會與政府共同商討拯救德國工業的政策。他還再次批評歐盟對中國製造的電動汽車徵收關稅，並敦促歐中之間達成一項協議。
歐盟就「非法產品銷售「問題向Temu提出問詢
本周五，歐盟敦促中國電商平台Temu就非法商品問題提供更多訊息，歐盟懷疑Temu並沒有為"制止非法商品的銷售"採取有效措施。
德語媒體：歐中漸行漸遠是誰的責任？
歐盟對華電動汽車關稅依然是德語報刊高度關注的話題。瑞士《新蘇黎世報》認為，造成如今局面的主要責任在於習近平，他寧可犧牲經濟也要堅持地緣政治對抗。Telepolis的客席評論則認為事情的本質在於西方想要打壓中國競爭對手。
反制電動車關稅：中國將對歐盟產白蘭地徵收高額保證金
本周二中國宣佈對歐盟進口白蘭地實施反傾銷措施。這被認為是對上周歐盟國家表決通過對中國電動車加徵關稅的回應，尤其是對此次關稅的重要推手法國的懲罰。巴黎已表態「不可接受」，而中方還在研究提高進口大排量燃油車關稅等措施。
德語媒體：師夷長技以制夷
上周五通過的歐盟對華電動汽車關稅案，依然是德語媒體關心的話題。德國《商報》認為，挑起歐中貿易戰的並非歐盟，而是許多年前就大肆補貼本國產業的中國政府。《法蘭克福匯報》則建議歐洲也迫使中國企業轉讓先進技術。
加薩戰爭一周年：歐洲同以色列的艱難關係
2023年10月7日，哈馬斯向以色列發動恐怖襲擊後，歐盟成員國團結一致地站在以色列一邊。然而，12個月後，這一形勢發生了變化，歐盟內部對以色列立場亦發生了改變。
德語媒體：「鐵娘子」馮德萊恩的勝利
隨著歐盟表決對華電動車關稅的通過，歐委會主席馮德萊恩一年前啟動的對華反補貼調查行動宣告勝利。《新蘇黎世報》評論指出，這也是肖爾茨的失敗，顯示歐洲內部的權力結構已發生變化。《法蘭克福匯報》則認為貿易保護主義是軟弱的表現。
德國無力回天 對華電動汽車關稅成定局
歐盟各成員國已經在10月4日上午的投票中支持對中國產電動汽車加徵關稅，而德國則投了反對票。在隨後的聲明中，歐盟委員會以及中國商務部都表示，歐中雙方仍將繼續談判，尋找替代解決方案。
德語媒體：關稅表決通過並非一錘定音
歐盟理事會表決通過了針對中國電動車徵收附加關稅的議案。德國投了反對票。《法蘭克福匯報》批評歐委會推動關稅的報告論據不足，《經理人》則安慰各方稱事情尚未落幕。
歐盟對華電動車關稅會不會適得其反？
歐盟將對進口自中國的電動車徵收最高達35%的額外關稅。中國已威脅將採取報復措施，北京真的會付諸行動嗎？
德國反對也沒用:歐盟通過對華電動車關稅
10月4日，歐盟將就是否正式引入針對中國產電動汽車關稅進行投票。儘管德國投票反對，該動議依然獲得通過。這意味著歐盟委員會必須在幾周內將臨時關稅轉為為期五年的正式關稅。
德語媒體：經濟下行讓中國領導層進入最高警戒
瑞士出版的《新蘇黎世報》注意到中國最近出台一系列旨在制止經濟繼續下滑的重磅政策，認為這表明了危機非常嚴峻。德新社在歐盟各國就中國電動車附加關稅事宜表決前夕，瞭解概括了德國業界和政界代表的看法。
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