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歐洲聯盟（簡稱歐盟），有重要政治、經濟影響的區域一體化組織，截止2014年共有28個成員國。
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德語媒體：小心上中國的當！
一中國女子因涉嫌間諜活動被捕的消息引發德媒關注。《中德意志報》指出，外國情報機構，尤其中俄正日益將目光聚焦於德國。同時，歐盟即將就中國電動汽車關稅進行表決。中國製造商提出設定最低進口價格作為妥協，然而《經濟周刊》發出警告，歐洲不應輕易上當。
歐盟將表決中國電動車關稅 推翻難度大
歐盟外交官員周一表示，歐盟成員國周五將投票表決是否向從中國進口的電動車徵收高額關稅。但就這一問題，歐盟內部存在分歧。
周五舉行關稅表決 歐盟稱之後還可繼續談
這已經是一次遲到的表決，但仍可能繼續推遲。德國和西班牙因擔心貿易戰而反對關稅懲罰機制。歐中正在緊鑼密鼓地討論替代方案。
歐洲智庫：如果中國攻台 歐盟制裁需要快、准、狠
隨著台海緊張局勢加劇，歐洲政策制定者正面臨一個關鍵問題：歐盟能否利用其經濟力量來遏制北京攻打台灣的行動？獨立智庫歐洲對外關係委員會（ECFR）在最新的一份政策簡報中，嘗試剖析這一重大挑戰。
德語媒體：對中國電動車徵收懲罰性關稅 歐盟面臨重重阻力
歐盟計劃十月底引入針對中國電動車的懲罰性關稅，而對於本已處境艱難的德國汽車工業來說，這無疑將是致命一擊。
王文濤訪歐後 中歐電動汽車關稅爭議有何進展？
儘管中歐之間新近有「建設性的對話」，但中國產電動汽車關稅事宜仍未解決。儘管德國總理肖爾茨反對關閉市場，但能否爭取到足夠歐盟成員國阻止關稅，專家還是認為可能性不大。
中國欲反制歐盟奶製品 布魯塞爾訴諸WTO
歐盟委員會9月23日表示，面對中國啟動針對歐盟進口奶製品的反補貼調查，已經向世界貿易組織申請磋商。布魯塞爾方面強調，來自北京方面的威脅「並非基於充分的證據」。
中國減排項目涉嫌大規模欺詐 德國踩下急剎車
德國環境保護局（UBA）發現，在66個中國氣候減排項目中，有45個涉嫌欺詐，涉及價值約15億歐元的碳信用額。德國政府已採取措施撤銷這些項目的認證，但有巨額損失已經無法挽回。
漢諾威商用車展：中國電動卡車表現不俗
本屆漢諾威商用車國際車展上有一個趨勢相當明顯：柴油車似乎正在退出歷史舞台。幾乎所有的參展商都推出了電動載重車和運輸車。而中國車企的龐大陣容尤為引人注目。
馮德萊恩第八次訪問基輔
歐盟委員會主席馮德萊恩抵達基輔進行她的第八次訪問之際，期間許諾向烏克蘭提供350億歐元貸款，這筆資金由凍結的俄羅斯資產作擔保。
谷歌上訴成功，免交歐盟15億歐元罰款
歐盟普通法院裁定谷歌贏得一起訴訟，不需要支付一筆數目為14.9億歐元（16.7億美元）的罰款。這是歐盟在過去十年內對谷歌開出的三大罰單之一。
歐洲央行前行長：歐盟須與中國清潔技術尋求平衡
歐洲央行前行長德拉吉表示，依賴中國供應綠色產品可能是歐盟實現氣候目標的最便宜途徑，但歐盟需要對中國政府資助的競爭對手採取更為細致的應對措施。
歐中電動車關稅談不攏 王文濤稱對歐盟失望
為了與歐盟各國談判電動車關稅議題，中國商務部長王文濤本周造訪歐洲。在柏林，王文濤對德國官員表示，中國對此案「付出巨大努力」卻遭歐盟無視，讓中方「深感失望」。
馮德萊恩宣佈新一屆歐委會成員
在法國前任歐盟專員佈雷頓憤然辭職的第二天，馮德萊恩宣佈了新一屆委員會27名成員名單。
七個問題瞭解德國擴大邊境檢查
自本周一起，德國在所有陸地邊境實施檢查，初步實施六個月。德國政府給出的理由是移民和安全狀況。對申根區而言，內部邊境檢查僅允許作為「最後手段」實施。
與馮德萊恩關係緊張 法國歐盟專員辭職
因與歐盟委員會主席馮德萊恩產生矛盾，法國歐盟專員蒂埃裡‧佈雷頓（Thierry Breton）宣佈辭職。佈雷頓曾在歐盟委員會中扮演關鍵角色，負責監管內部市場與服務，特別在科技與防務領域具有重要影響。
德國開始全線邊境檢查 對歐盟意味著什麼？
本周一（9月16日）開始，德國將臨時邊境檢查擴大到所有陸路邊境。這是政府對國內有關非法移民問題討論帶來的巨大壓力做出的反應。這一做法引起了德國一些鄰國的不滿。
籲車企不投資海外 北京稱電動車談判不讓步
在歐盟對中國電動車加徵關稅案即將表決之際，中國官媒對於雙邊談判強硬表態，稱中方絕不會在「核心利益」上退讓一步。有消息另稱，中國政府建議車企儘量不要在海外投資，不要「盲目」相信外國政府招資的呼聲。
在中國的信心降至最低點——歐盟商會警告中國或失去吸引力
市場準入困難、規則不透明、需求疲弱：在華外企也問題重重。中國仍是個好選擇嗎？歐盟商會發出警告。
歐中電動車關稅談判在即 西班牙突然轉向
中國商務部長王文濤將在下星期出訪歐洲，重點討論雙方就電動汽車關稅的摩擦。本周正在中國訪問的西班牙首相出人意料地表示，歐盟應當重新考慮是否對中國產電動汽車加徵關稅。中國、德國政府均對首相的表態表示贊賞。
德語媒體：中國市場正在失去吸引力
歐盟駐華商會發布的最新立場文件中稱，由於中國政府未能履行改革諾言，中國市場對歐洲企業的吸引力正在下降，對一些企業而言，在華投資的風險與收益已經不成比例。
歐洲競爭報告中的中國因素
歐洲怎樣在同美國和中國的競爭中不至於敗下陣來？歐洲前歐洲央行行長德拉吉領銜撰寫的歐洲競爭報告提出很多建議，其中最關鍵的一點是聯合融資並大舉投資。對於同中國的競爭關係，德拉吉德報告也有自己觀點。
安全疑慮加劇 德國收緊邊境管制
德國內政部長費澤爾本周宣佈，9月16日起在所有陸地邊境實施臨時檢查。近期在地區選舉中極右翼大勝，再加上一連串與伊斯蘭極端主義有關的襲擊事件，使德國政府面臨在移民問題上採取行動的壓力。
客座評論：電動車關稅 中歐「最後沖刺」結果如何？
張俊華
今年十月底歐盟成員國將對中國電動車的關稅草案進行表決，儘管其批准的可能性高於其他的選項，但政治學者張俊華認為，歐盟既無法改變中國非市場化的政策，也無法在短期內解決內部存在的問題。
美提高中資太陽能板關稅 或促東南亞能源轉型
美國對東南亞太陽能產品徵收關稅可能會進一步削弱歐盟的太陽能電池板生產商，但同時也有助於歐盟的綠能轉型。
土耳其高官證實該國希望加入「金磚」集團
土耳其執政黨發言人9月3日證實土耳其希望加入金磚國家集團，但沒有說該國已正式申請加入。金磚國家集團將於10月下旬在俄羅斯喀山舉行峰會。普丁提議在這次峰會期間與中國國家主席習近平舉行雙邊會晤。
中國批評歐盟在南海問題上炒作、拉偏架
中國同菲律賓在南海不斷發生衝突，最新一起發生在上周六。美國、歐盟均發表聲明譴責中國的行為危險，中國指責歐盟不是海南問題當事方，因此無權指手畫腳。
仍有歐盟國家使用俄天然气 澤倫斯基：過境協議不延長
烏克兰总统澤倫斯基周二表示，將不延長通過該國輸送俄羅斯天然氣到歐洲的协议。克裡姆林宮周三對此作出抨擊。
英國首相訪德：不會重返歐盟
不久前上任的英國首相斯塔默在訪問柏林期間，與德國總理肖爾茨會晤。兩位領導人宣佈，英德將在年內簽署一份新的合作條約。但斯塔默也強調，脫歐之後的英國不會走回頭路。
德語媒體：歐盟對華關稅 越改越迷惑
《商報》注意到，歐盟對中國產電動汽車徵收的稅率一改再改，雖說是體現出布魯塞爾對產業界的異議有所顧及，但針對不同企業的稅率如何界定仍然令人費解。
布魯塞爾與北京之間的貿易爭端進一步升級
歐盟委員會向相關方披露對從中國進口純電動汽車徵收最終反補貼稅決定草案的次日，中國商務部宣佈，對原產於歐盟的進口相關乳製品進行反補貼調查。此前，中國商務部已宣佈對歐洲產白蘭地和豬肉製品展開反傾銷調查。
中國製造特斯拉獲得歐盟較低稅率
歐盟委員會宣佈計劃對中國製造的特斯拉電動汽車額外徵收9%關稅，遠遠低於中國企業可能面臨的關稅水準，原因是特斯拉從中國獲得的補貼少於國內製造商。
希音想要在歐上市 歐盟前高官當顧問
歐委會前專員奧廷格出任希音（Shein）顧問的消息，引發多家德語媒體關注。這名德國籍前政界官員如今已踏入商界，開著一家以自己名字命名的咨詢公司。不過，德媒並未發現奧廷格違反規定。
德語媒體：政治與經濟的脫鉤
一段時間以來，德國政府一直在呼籲經濟界減少對中國的依賴，然而，最新的統計數據卻顯示，德國企業非但沒有聽從政府的"去風險"呼籲，反而增大了在中國的投資。
在塞爾維亞開采鋰礦？數萬人抗議
貝爾格萊德政府、歐盟以及德國希望在塞爾維亞開采鋰礦，這是生產電動汽車的重要原材料。但該國環保人士和許多公民十分憤怒。
德語媒體：興奮劑問題上，西方是否搞雙重標準？
《南德意志報》繼續關注巴黎奧運會上的興奮劑疑雲，認為指責中國運動員服用禁藥的西方國家，其實自己也並不干淨。《商報》的一篇客席評論，則建議歐洲不要像美中兩國那樣針鋒相對，而是要保持開放性從而獲得競爭優勢。
普丁與歐洲：25年的愛恨情仇
普丁曾讓德國總理相信他是純潔無暇的民主人士，讓歐盟暢想一個從葡萄牙到遠東的經濟人文區。但如今，歐洲人視他為肆無忌憚的獨裁者、冷酷無情的殺人犯。25年間，到底發生了什麼讓歐俄關係從如膠似漆變向反目成仇？
德語媒體：中國的電動車政策值得德國借鑑
繼美國之後，歐盟也將對中國電動車徵收最高38%的懲罰性關稅，以彌補中國補貼政策對歐洲車企造成的壓力。但德國汽車工業專家認為，中國電動車的成功，政府補貼只是一方面，中國對電動車產業的鼓勵性政策也值得德國借鑑。
著名經濟學家：對俄制裁收效甚微
為了遏制俄羅斯總統普丁的戰爭機器，西方國家對該國採取了一系列制裁措施。不過，經濟學家菲爾德邁爾認為，俄羅斯經濟的抗壓能力遠超預期，西方制裁幾乎沒有產生任何實質效果。
TikTok Lite獎勵功能在歐盟境內永久撤銷
TikTok Lite獎勵功能在歐盟境內永久撤銷 歐盟《數字服務法》頒發之後的首例案件宣告結案：TikTok承諾永久撤銷在歐盟境內的TikTok Lite獎勵功能。歐盟對TikTok進行的關於廣告透明度、未成年人保護、有害內容和上
歐盟拒絕承認馬杜羅獲得連任
歐盟官方表示，除非委內瑞拉當局完全公開投票記錄，歐盟將不承認委內瑞拉大選結果。在7月28日選舉後，委內瑞拉選舉機構宣佈自2013年以來掌權的現任總統馬杜羅獲勝。
匈牙利放寬對俄羅斯人簽證規定 歐盟「深表憂慮」
匈牙利大幅放寬對俄羅斯人入境限制的措施，令歐盟感到不安。歐盟內政專員約翰遜發出警告稱，匈牙利此舉為俄羅斯特工和破壞者敞開了大門。
委內瑞拉民眾抗議馬杜羅操縱選舉結果 11人喪生
委內瑞拉數千人在首都加拉加斯舉行新一輪示威，抗議總統馬杜羅通過欺詐手段贏得選舉。據非政府組織稱，全國至少有11人在抗議活動中死亡。美國、巴西、歐盟呼籲委內瑞拉當局確保透明度，公佈大選計票詳細結果。
梅洛尼會晤習近平 稱北京為「重要對話方」
義大利總理梅洛尼周一與中國領導人習近平會晤，稱北京是應對國際緊張局勢的「重要對話方」。此前，梅洛尼承諾將重启对华關係。義大利去年底退出了北京的一帶一路倡議。
比亞迪努力吸引奧地利零配件供應商
比亞迪在匈牙利建新廠，目前正在與匈牙利鄰國奧地利的汽車供應商洽談合作。奧地利媒體報導，儘管歐盟徵收臨時特別關稅，比亞迪仍逐漸在該國市場紮根。
歐盟批准沒收俄資產收入用於烏克蘭
歐盟將提供15億歐元的俄羅斯資產收益用於烏克蘭的防禦和重建。
必須發出訊號——歐盟兩項重要會議將不在匈牙利舉行
歐盟外交政策負責人波瑞爾本周一表示，為譴責匈牙利在烏克蘭問題上有爭議的單獨行動，下一次歐盟外交部長和國防部長的非正式會議將在布魯塞爾舉行，而不是在匈牙利首都布達佩斯。
國際法院裁決後 德外長敦促以色列嚴肅對待
幾天前，海牙國際法院呼籲以色列停止侵佔巴勒斯坦土地、並將猶太定居者撤出巴勒斯坦被佔領土。儘管判決並不具強制執行力，德國外長貝爾博克依舊敦促以色列「認真對待此次裁定」，歐盟則要求更強硬對待以色列。同時，納坦雅胡則強調聖经中的“犹太人故土」。
德語媒體：中國的產業優勢並不靠補貼
媒體看中國
歐盟對中國產電動汽車加徵反補貼關稅，到底是否明智？奧地利《標準報》的一篇客席評論認為，為氣候保護之人類大計，各國應該競相補貼綠色產業，而不是反補貼。《法蘭克福匯報》認為，中國產業優勢來自於極其激烈的競爭，這值得歐洲人學習。
銷售不佳之際 保時捷中國業務「換帥」
在銷售業績不佳和潛在關稅爭端的背景之下，德國汽車製造商保時捷本周六宣佈更換其中國區首席執行官。
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