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使用电能驱动电动机在道路上行驶的汽车，并不包括无法脱离供电接触网的单电源无轨电车和在电气化铁路路轨上行驶的轨道列车，也不包括电动自行车等其他电动车。
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以旧换新！中国出大招推动汽车市场
为了刺激需求，中国商务部发布了汽车以旧换新的补贴政策，补贴金额最高可达1万元。
裁员寒气席卷特斯拉德国超级工厂
为了节省开支，拥有 1.2万名员工的特斯拉柏林超级工厂将大裁员，削减数百个工作岗位。导致特斯拉裁员的主要原因是什么？员工们怎么说？
北京车展 德国厂商逆境中仍乐观
4月25日，本年度的北京国际车展拉开了帷幕。不论是中国本土还是外国的汽车厂商，纷纷拿出了最新的电动车型。这个全球最大的汽车市场，似乎已经完全步入了电动时代。曾经高高在上的德国车企，如今在中国的日子并不好过。
全球主要市场齐降价能否“拯救”特斯拉？
继美国市场之后，特斯拉现在也宣布在包括中国、德国在内的全球多个主要市场降价，以应对销量下降和电动汽车价格战加剧的问题，特别是针对中国电动汽车的价格战。
大众十年前遭窃密 中国否认黑客间谍
德国媒体报道，在中国大量投资的德国汽车制造商大众，大约十年前曾被网络黑客窃取数据，主要涉及汽车领域关键的传动技术。中国官方否认与这一事件有关联。
德语媒体：抱怨中国产能过剩 既虚伪又短视
《商报》观察到意大利在去年退出“一带一路倡议”后，目前正在努力加强同中国的贸易往来。《新苏黎世报》问道，“什么是产能过剩？假如一个国家只为自己的市场进行生产，那么贸易从何谈起？”
会晤肖尔茨 习近平吁“警惕保护主义抬头”
中国国家主席习近平16日在北京与德国总理肖尔茨会晤。习近平表示，中德互不构成安全威胁，并指中国出口产品缓解全球通胀压力。肖尔茨则提及乌俄战争，盼双边对乌克兰的公正及和平做出更多贡献。
德国总理肖尔茨在中国 去了哪 说了啥
德国总理肖尔茨在中国的三天行程安排的相当紧凑，在首站重庆，他参观了德国汽车零部件供应商博世的氢燃料电池工厂，在上海，他在同济大学发表讲话。伊朗对以色列发动空袭给这位德国总理在中国的行程带来影响。
媒体：特斯拉将全球裁员逾10%
有媒体引述马斯克给员工的内部信件报道称，电动汽车生产巨头特斯拉将在全球裁员10%以上。电动车市场的低迷让该公司面临降低成本的压力。上海超级工厂可能被迫减产。
蔚来汽车创办人在美演说 促市场开放
中国电动车近来已成为中西竞争角力场。蔚来汽车创办人李斌在美国演说时，称全球各车厂为“竞争队友”，呼吁各国开放市场。同时，德国汽车工业协会表态反对欧盟对中国电动车加征关税，称此举将威胁德国的就业机会。
中国商务部长批评欧盟“双标主义”
在访问意大利期间，中国商务部长王文涛指责欧盟委员会针对中国的反补贴调查等行动是“一边高举绿色发展的大旗，一边却挥舞保护主义的大棒”的“双标主义”。意大利外长表示，虽然在去年退出了“一带一路”，但仍然希望与中国加强贸易关系。
德语媒体：“去风险”的三大支柱
德国总理肖尔茨即将开启的访华之旅面临艰难的平衡任务，《南德意志报》分析了德国经济对华“去风险”的三大支柱，并且指出这项任务“实际操作起来这就像让一艘远洋巨轮在全速行驶的过程中变换航道一样”。
肖尔茨将率德企访华 专家：掩盖不了分歧
德国总理肖尔茨13日将率一批顶尖企业代表前往中国，并预计在访程最后一天与习近平会晤。这将是柏林继去年发布“对华战略”后，德中两国领导人首度实体会面。藉此机会，他们分别想和对方谈什么？
德语媒体：补贴电动汽车 利及全球人民
面对收受大量补贴的中国电动汽车，欧洲人应该如何应对？《商报》呼吁，要以谦虚又自信的姿态和中国人展开合作。《标准报》认为，没有必要制裁中国，而是应该和中国展开补贴竞赛。
德语媒体：耶伦艰难的中国之行
美国财长耶伦一向被视为拜登政府中的对华鸽派，她此次中国之行的目的本是想化解经贸领域的中美争端。但为期四天的访华行程结束之际，耶伦还是对中国政府提出了措辞强烈的批评。
调研：中国政府大力补贴绿色能源
周三发布的一项最新调研显示，无论是电动车，还是风力发电设备，只要同绿色能源沾边的本土企业，几乎都会得到中国政府的慷慨补贴。而这种补贴已经对欧洲相关企业构成了严峻的挑战。
耶伦：不让“中国冲击波”重演 摧毁美国工业
结束访华之际，耶伦强调产能过剩的威胁，表示中国太大了，世界其它国家无法吸收如此巨大的产能。中国官员则指出，中国企业的快速发展靠的不是补贴，而是技术持续创新。
王文涛晤在欧中企 否认电动车靠补贴占优势
在美国财长耶伦造访中国之际，中国商务部长王文涛抵达法国。两人的出访都围绕著补贴与“过剩产能”争议，但立场大相迳庭。王文涛在法国与中国电动车企举办圆桌会议，否认中国车厂靠补贴取得竞争优势的说法。
难赢价格战 特斯拉或放弃低端价位车型？
有内部消息人士向路透社表示特斯拉将放弃廉价电动车生产计划，或与来自中国电动车制造商的价格竞争有关。马斯克回应“路透社再次说谎”。报道发表后，特斯拉股票应声下跌。
耶伦访华带警讯 中美最佳状态“管控下的对立”？
中国的大规模补贴导致产能过剩，溢出至全球市场，对其它国家构成压力。美国财长耶伦在一年不到的时间内第二次访华，寻求传达这一信息。专家指出，尽管中美重返对话，但主要摩擦点未能解决。
德语媒体：逢中必反的美国会反噬自身
耶鲁大学经济学教授罗奇在瑞士《金融经济报》撰文批评美国如今对中国威胁的担忧程度已经堪称病态，警告这会掩盖科研投入不足、财政赤字过高等真正的长期问题。《商报》则刊登德国汽车产业教父杜登霍夫的客席评论，认为中国车企亟需补课市场营销。
德语媒体：物美价廉不代表就有销路
性能出色、价格亲民的中国电动汽车是否会全面占领欧洲市场？《法兰克福汇报》认为，中国品牌暂时还欠缺拓展销路的软实力。《世界报》则把目光转向了台湾，赞扬十年前的太阳花学生运动阻挡了专制中国的扩张、支持了全球民主事业。
欧洲议会党团主席：欧盟气候政策让中国占了便宜
欧洲议会人民党党团主席韦伯在接受媒体访问的时候批评欧洲对燃油车的禁令是一个严重的产业政策错误，因为“这让中国从中受益太多”。
替电动车业者发声 中国商务部长传访欧
路透社独家消息指出，王文涛4月会带著比亚迪等业者造访欧洲，讨论欧盟对中国电动车产业的反补贴调查。欧盟曾称不排除施加更高的关税，而这可能让中国厂牌难以继续在欧洲扩大市场。
美质疑中国新能源产能过剩 北京反驳：双标
中国力推太阳能、电动车等产业，近期遭欧美批评其政府补贴可能导致大量廉价产品涌入他国市场，“过剩产能”冲击全球。最新的批评来自美国财长耶伦。
德语媒体：削弱普京不符合中国的利益
《时代》周报发表评论，认为中国不适合扮演俄乌战争调停者的角色，因为中国给普京撑腰，已成战争的一方；《经济周刊》预测，不久后每4辆在欧洲销售的电动车中有一辆来自中国。
抗衡中国汽车电池？Northvolt在德国建厂
德国总理、经济部长剪彩，7亿欧元德国国家补贴加2亿欧元担保，成立仅七年的瑞典电池初创企业Northvolt在德国建厂，既被视为新能源的希望之星，也引起对大笔国家补贴的质疑。
解码中国：“门外汉”搅局汽车市场
做通讯设备起家的华为涉水汽车市场，智能手机厂商小米如今也要在电动汽车市场分一杯羹。和传统车企相比，这些“门外汉”把电动汽车视作装上四个轮子的智能手机，大数据、人工智能才是电动汽车的核心技术。
涉嫌窃取特斯拉机密 长居中国加拿大人在美被捕
一名居住在中国的加拿大人因涉嫌从一家总部位于美国的电动汽车公司（疑似为特斯拉）窃取技术而在美国被捕。据媒体报道，另一名同样受到指控的生意伙伴目前仍在逃。
客座评论：中国的“生产过剩“是个伪命题，如果......
张俊华
如何解决“新三样”的出路涉及到能否部分解决中国现有的经济问题。但中共领导的政府能换一套思路，在邓小平改革的路上走下去，中国的“生产过剩”也许就会是一个伪命题。
特朗普：如不能当选 将会看到“一片血海”
美国前总统特朗普的最新警告引发关注，在谈到将限制中国产电动车进入美国市场时表示，若他输掉大选，美国将会陷入“一片血海”。
德语媒体：中国正挤压德企在巴西的市场空间
中国已经改变在包括巴西在内的拉丁美洲投资策略。德国《商报》发表分析文章指出，以前中国的投资重点是能源、食品和原材料安全，现在是与创新相关的领域。在此过程中，中国企业不但与西方公司竞争，而且还在挤压德国企业的市场空间。
出口引忧 投资欢迎--欧盟如何应对中国电动汽车扩张
中国电动汽车出口引发欧美忧虑。不过，中国电动汽车、电池企业在欧盟投资，则备受青睐。一份研究报告指出，中国电动车企正转向在欧洲、拉美和亚洲生产，以此获取市场准入。
德语媒体：距离中国工业产品淹没欧洲市场还有多远？
德国《世界报》分析指出，“电动汽车只是工业产品浪潮中的一朵浪花，在不久的将来，这股浪潮可能会从中国席卷德国”。慕尼黑《信使报》发表文章分析，一旦特朗普再度当选美国总统，台湾会不会成为美国的“弃子”。
誓言媲美特斯拉、保时捷的小米SU7即将上市
小米公司宣布，小米首款电动车SU7正式发布定档在3月28日。去年年底，小米汽车召开技术发布会时，CEO雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想车。路透社指出，小米在目前最残酷的价格大战中进军全球最大的汽车市场。
德语媒体：若不遏制中国 必然引火烧身
《每日镜报》刊评呼吁西方国家更加立场鲜明地抗衡越发具有帝国主义倾向的中国，会导致引火烧身的并非王毅所说的“支持台独”行径，而是对中国的纵容。《法兰克福汇报》则注意到中国手机厂商小米计划进军电动汽车市场。
德语媒体：弱势的总理
取消已有三十多年历史的总理记者会，无疑是本次人大会议爆出的最大冷门之一。尽管中国官方并未给出取消记者会的原因，但德语媒体普遍认为，此举显示中国总理的职权正在被进一步削弱。
中国经济何处去？习近平要推"新质生产力"
为了使中国经济走出当前的疲软状态，中国党和国家领导人习近平呼吁推动"新质生产力"的发展。那么，什么是新质生产力，它又新在哪里呢？
德国特斯拉工厂又出事！极端分子纵火致停产
本周二，勃兰登堡部分地区因输电设施着火造成停电，事发地附近的特斯拉工厂已经宣布停产。目前，已有左翼极端分子声称实施纵火。一段时间以来，特斯拉的扩建计划招致了环保人士和当地居民的反对。
专利研究：中国在绿色科技领域崛起速度惊人
德国智库机构的一项最新研究显示，在一些重要的“绿色科技”领域，中国的科研和产业能力迅速提高，已居于全求领先地位。这意味除了电动车、太阳设备，中国还有更多产品将进军国际市场。
摆脱对华依赖 德国电池回收商出奇招
在生产汽车电池方面，欧盟高度依赖来自中国的原材料，这也是欧盟实现能源转型的一个重大软肋。而要改变这一现状，对废旧电池加以回收利用应该是唯一的选择。
德语媒体：西线静悄悄-为何许多西方企业不再向中国投资
一名在中国生产30年的德国中型企业主说，如今"整个氛围不对了"。一方面，投资条件鲜有改善；另一方面，中国经济形势堪忧。不过，也有大企业经理人认为，他们比中国问题专家更聪明。
大众小鹏携手进军中国电动车市场
在竞争异常激烈的电动车市场上，德国传统汽车厂家也在努力扩大市场份额。大众宣布同中国伙伴合作开放新车型。与此同时，奔驰则有可能会下架一款电动SUV的研发。
美调查中国联网汽车 拜登：有国安风险
华盛顿一直在努力降低美国汽车产业对中国的依赖，为美国制造的电动车和电池提供税收减免，同时努力建立国内产能。随著中国汽车出口市场快速增长，并大举进军包括欧洲在内的市场，美国决定先发制人。
德语媒体: 治标不治本的降息决定
中国央行周二发布了今年第一个降息决定，此举是否能给陷入危机的中国房地产行业带来转机？中国电动车行业的迅速崛起，可以给德国政界和汽车工业带来哪些启发？这些都是德语媒体所关注的话题。
市民公投说不，特斯拉德国工厂扩建遇阻
特斯拉德国超级工厂所在地方的居民在一次公民问卷调查中，以压倒多数反对特斯拉的大规模扩建计划。特斯拉在德国扩大产能的前景被打上了一个问号。
美国官员：中国若向全球倾销过剩产能，将采取行动
美国财政部高级官员向英国《金融时报》表示，他们对中国出现产能过剩局面感到担忧。美国代表团最近访问中国时明确表示，如果中国试图通过向国际市场倾销商品来缓解产能过剩，美国及其盟国将采取行动。
欧盟电动车商的挑战：销售放缓和来自中国的竞争
欧洲电动汽车市场正在萎缩。去年年底，德国的电动车销量大幅下滑。而在中国，情况恰恰相反，比亚迪成为全球最畅销的电动汽车。
德国汽车制造商落后了吗?
德国作为汽车大国屹立不摇数十年，但随着电动汽车的发展，大众、奔驰、宝马等汽车大厂似乎正被其他国家的竞争者超越。德国的汽车制造商是否已经大幅落后外国竞争对手?
中国鼓励本土电动车扩大海外业务
为了稳定外贸、扩展国产车出口，中国政府计划为电动车工业提供更多帮助。目前，中国已成为全球第一大电动车出口国。
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